Verfahrbare Brandbekämpfungsturbine auf Schiene
Stationärer Brandschutz
Die Anzahl der Brände hat in den letzten Jahren in der Industrie stetig zugenommen und dies hat neben den eigentlichen Brandschäden auch zu größeren Problemen in der Aufrechterhaltung strategischer Lieferketten geführt. Damit ist die Sensibilität für einen umfassenden Brandschutz bei den Unternehmen gewachsen.
Auch die Versicherungen haben auf die gestiegenen Schadensfälle reagiert und haben sich entweder aus gefährdeten Marktbereichen zurückgezogen oder die Anforderungen an einzuhaltenden Brandschutz stark erhöht. Besonders in Hallen, wie auch Freiflächen mit unterteilten Lagerbereichen gestaltet sich flächendeckender Brandschutz als sehr aufwendig, da zwangläufig größere Verschattungen bei Standardkonfigurationen von Löschtechnik in Kauf genommen werden müssen oder die Anzahl der Löschtechnik massiv erhöht werden muss, um die geforderten Schutzziele seitens der Versicherer zu erfüllen.
Mit der automatisch verfahrbaren Brandbekämpfungsturbine können flexibel auch verbaute Flächen flächendeckend vor Bränden geschützt werden.
Vorteile der automatisch verfahrbaren Brandbekämpfungsturbine
- Automatisch verfahrbares Löschsystem auf patentiertem Schienenschlitten
- Konstruktion an Wand, Decke oder Boden möglich
- Turbine stehend oder kopflastig hängend auf Transportwagen installierbar
- Verfahrgeschwindigkeit Vmax= 8 m/s
- Automatisches Andocken der Turbine mit automatischem Kupplungssystem (ICAO-Standard)
- Branddetektion möglich, Schnittstelle für Brandfrüherkennung PYROsmart Orglmeister Infrarotsysteme getestet und erprobt; andere Hersteller möglich
- Wasserleitung mit frei wählbar anzuordnenden Andockstellen
So funktioniert die automatisch verfahrbare Brandbekämpfungsturbine
Das Detektionssystem löst den Brandalarm aus und gibt der Steuerung des Transportwagen die gewünschte Zielposition an. Gleichzeitig gibt das Detektionssystem das Signal an den Schaltschrank der Pumpstation zur Füllung der Wasserleitungen weiter.
Sobald der Transportwagen mit der Brandbekämpfungsturbine von seiner Parkposition an der gewünschten Zielposition angelangt ist, wird die Brandbekämpfungsturbine entsprechend der Zielkoordinaten des Detektionssystems ausgerichtet und beginnt mit der Beaufschlagung des definierten Zielbereiches.
Das Detektionssystem überprüft fortwährend den Hotspot. Bei der Meldung eines sogenannten "Brandaus" oder bei Detektion eines anderen Brandherdes erfolgt durch das Detektionssystem die Meldung der neuen Zielposition an die Steuerung des Transportwagens. Die Brandbekämpfungsturbine beendet am bestehenden Standort den Löschprozess und wird vom Transportwagen an die neue Zielposition gefahren.
Nach Beendigung der Aktivität, fährt der Transportwagen mit der Brandbekämpfungsturbine an seine Parkposition zurück.
Alle automatischen Ansteuerungen erfolgen durch Signale des eingesetzten Detektionssystems.
Die verfahrbare Turbine eignet sich für folgende Anwendungsgebiete
Anwendungsgebiete
Die verfahrbare Turbine auf Scheinensystem ist besonders für Hallen, als auch Freiflächen mit unterteilten Lagerbereichen interessant. Dort gestaltet sich der flächendeckender Brandschutz sehr aufwendig, da zwangläufig größere Verschattungen bei Standardkonfigurationen von Löschtechnik in Kauf genommen werden müssen oder die Anzahl der Löschtechnik massiv erhöht werden muss.
Besuche unsere Demo-Anlage
Video
In Dresden wurde in Zusammenarbeit mit unseren Projektpartnern Advanso, sowie Orglmeister Infrarotsysteme, ein Demo-Anlage mit automatischer Brandfrüherkennung (Pyrosmart) und automatischer Löschung (Brandbekämpfungsturbine FT10e) in Betrieb gesetzt.
Nach Absprache kann die Anlage vor Ort auch gern live in Aktion besichtigt werden.
Wichtigste technische Daten
Schienensystem
Empfohlener Stützenabstand | 5 bis 7,5 m |
Gewicht Transportwagen + Turbine | ca. 1.500 kg |
Verfahrgeschwindigkeit | Vmax= 8 m/s |
Wasserdruck | 10 bar |
Wurfweite Wasserstrahl der Turbine | 60 m |
Wurfweite Wassernebel der Turbine | 30 m |
Separater Transportwagen für Turbinentransport | |
Turbine stehend oder kopflastig hängend auf Transportwagen installierbar | |
Wasserleitung mit frei wählbar anzuordnenden Andockstellen | |
Automatisches Andocken der Turbine mit automatischem Kupplungssystem (ICAO-Standard) | |
Branddetektion möglich, Schnittstelle für Brandfrüherkennung PYROsmart Orglmeister Infrarotsysteme getestet und erprobt; andere Hersteller möglich | |
Energie- und Datentransport über Schlepp- oder Schleifleitung | |
Transportsystem und Andockstationslösung entwickelt von Advanso FireTec |
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